Cikkek
2006-ban az új Brazil Nagydíj, akárcsak 2004-ben, az év utolsó futamának adott otthont, Michael Schumacher első búcsújaként, mielőtt 2010-ben game bookers ajánlatok visszatért volna. A 10. helyen a rajtrácson, Schumacher lenyűgöző munkát végzett történelmi csatájában. A kilencedik körben a 19. helyről visszaesett egy defektes gumi miatt, amelyet Giancarlo Fisichella ütközése okozott, aki megpróbálta megelőzni a második helyen.
Game bookers ajánlatok: Selejtező
Norris néhány körrel azelőtt, hogy a saját versenyét a csoportelsőségbe küldte volna, köszönetet mondott párjának, Oscar Piastrinak, miután rögtön egy stresszes, négyszeres küzdelem tört rá. A srác megelőzte korábbi versenytársait, és az első körig több autót is bemutatott. A vereségekkel teli versenyben, ahol a kilátás korlátozott volt az előtte haladó járművek folyamatos vízpermetezése miatt, Verstappen közvetlenül az autója után száguldott, és majdnem 20 másodperccel a második helyezett Alpine-os Esteban Ocon előtt ért célba. Tíz futam után a győzelem helyett ez emlékeztette az embereket arra, hogy a legújabb holland versenyző miért is próbálkozott egy nagyszerű háromfordulós bajnoki címmel.
Lando Norris telemetriai tanulmánya a brazil háziorvosi problémájuk kezdetére utal
A srác elkezdett cirkálni a pontod felé, megtett néhány leggyorsabb kört, végül sikeresen lemaradva 19,5 másodpercről az utolsó 26 körben a versenytársaddal szemben. A 32. körig, amikor Colapinto sérüléseket szenvedtél a dombon, a legutóbbi változtatásod előtt kiment az új figyelmeztető jel. Verstappen a harmadik helyen végzett a Red Bullban, miután fél tucat körrel megelőzte a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, de visszaesett a negyedik helyre, miután négy másodperces büntetést kapott. Íme a legújabb sprintverseny, a Brazil Nagydíj összes F1-es eredményét, amely a szezon új 21. fordulója az Interlagos-i pályán, Sao Paulóban. Négy brazil nyerte a Brazil Nagydíjat, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna és Felipe Massa minden egyes sikeres duplázásért, Carlos Speed pedig a következő helyen végzett.
A botkormányból ismert Bottas Verstappennek köszönhetően az 1-es kanyarban megszerezte a vezetést, miközben végül Valtterit a földre taszította a rajtnál. A Purple Bull sztárjánál a helyzetet tovább súlyosbítja, hogy Verstappen a 17. helyről indulva rajtolhat az új nagydíjon, miután remek, öt rajthelyes büntetést kaptak. Versenyszempontból az időjárás sújtotta vasárnap stresszes, mivel a versenyzők, a szerelők és a szurkolók is egyformán érzik magukat. Az új paddock azonban gondoskodott arról, hogy az élmény a pályán maradjon, és egy újabb emléket állítson a brazil versenyzőlegendától, Ayrton Sennától távol. Érzelmes év volt ez az Alpine számára, és a csapat néhány módon megpróbált megoldást találni a problémára.
Montoya végül arra törekedett, hogy megpihentesse a friss szellemet a 2004-es versenyen szerzett tapasztalatokért, legutóbbi nagydíján, ahol a Williamsszel versenyzett, mielőtt a McLarenhez igazolt volna, és ott csapattársától, Kimi Räikkönentől megszerzett egy kemény küzdelemben elért győzelmet. A 2001-es verseny két testvéréről is híres, Michaelről és Ralf Schumacherről, akik először osztoztak a kezdő rajtrácson. 2002-ben az első, majd a második helyen végzett, így Ralf Michael mögött a győzelemig vitte a versenyt. A riói szezon után az új verseny visszatért Interlagosba, ahol az új és frissített státusz a következő néhány szezonra szól; a Jacques Laffite által megnyert versenyen a Ligier és ő hódították meg az első dél-amerikai ciklusokat Argentínában és Brazíliában.
A teljes verseny a legújabb São Paulói Nagydíjon, a 2024-es Algorithm 1 iparági cím 21. fordulóján született. Max Verstappen brazil nagydíj hétvégéje nem indult el igazán jól, sem a holland, sem csapattársa, Sergio Perez nem tudott igazán figyelni az FP1-ben. Verstappen, aki közvetlenül Piastri mellett ért célba, azonnal közölte, hogy túl lassan halad, mielőtt a pálya ismét „zöldre” váltott, és egy utolsó gyors kört tudott volna építeni.
- Andrew Shovlin, a Mercedes pályamenti technológiájáról szóló film rendezője elmagyarázta, miért sértette meg a csapat az abroncsfeszességre vonatkozó szabályokat az interlagosi versenyen.
- Egy P11-es felvonásban nem találtunk semmi gúnyolnivalót, még akkor sem, ha többnyire fél tucatnyi más ember visszavonulásán múlik.
- Az Alpine legújabb duója, Esteban Ocon és Pierre Gasly ért célba, te pedig közvetlenül a harmadik helyen állsz két kétségtelenül praktikus támadás után, karriered hátralévő részét praktikus védekező lökésekkel zárva.
Legtöbbjük, mint például a 65 éves Carlos Santos de Araújo, vonakodott segíteni Verstappennek a Nelson Piquet-hez, a másik körülbelül háromnapos brazil F1-bajnok, az újdonsült helyi versenyző, Ayrton Senna főversenyzőjéhez fűződő kapcsolatai miatt. A verseny utáni blogbejegyzésében a Red Bull új versenyzője a brit újságíróknak címzett sajtótájékoztatót, akik az elmúlt hetekben a teljesítményükről kérdezték őket. Sergio Perez a költségvetési pozíciókban küzdött meg, mivel a sprint formátumban csak a legjobb nyolc közé jutásért küzdött.
Képek a Brazil Nagydíjról: Időmérő edzés és verseny
Verstappen bemutatta a legújabb tervet arra vonatkozóan, hogyan kell kezelni egy nagy esőben való versenyt a hétvégi Interlagosban. Sajnos a többi jobb autós és a közösségek számára, az új hétvégét néhány probléma beárnyékolja, amelyek mind a stratégia, mind a teljesítmény szempontjából eltérnek. Ez elég lenne ahhoz, hogy a körülbelül háromszorosan regnáló világbajnok az év utolsó három versenyén kitartson, leszámítva egy sor kiesést. A hullámvasút után Verstappen a 2024-es szezon csúcsára került, és egy negyedik álló név is a látókörébe került. Az Alpine-os Esteban Ocon és Pierre Gasly is hasonlóképpen távol maradt a problémáktól az új verseny első felében, és úgy döntöttek, hogy kimaradnak a dalból, és nem mennek be a boxba, ahol több lehetőségük is van.